ARGONİT ECONOMY ; NASA teknolojısınde kullanılan ve  MONO POLE  teknığı  denılen  tek  kutup  özelliği sayesinde  merkezi  şoklama odaklı , yüksek manyetik alan  yaratan(11.000 gauss) ve bu alandan geçen benzın , mazot  likit gaz  gibi yakıtların içindeki   moleküler yapıları düzenleyen  neodymium dan üretilmiş bir cihazdır.Benzer diğer ürünlerden onu ayıran , farklı ve üstün  performanslı yapan  bu özellikler sayesinde %26 lara varan yakıt tasarruf  özelliği İle  rakipsizdir.

Çalışma Prensibi:

Tam  yanma: yakıt içindeki  hidrokarbon moleküllerinin oksijenle birleşmesi ile gerçekleşir.

Ancak hidrokarbon moleküllerinin doğal yapısına  baktığımızda;

1-) hidrokarbon molekülleri birbirine yapışık küme  halinde olması  nedenıyle  moleküllerin tamamı oksijenle  birleşerek yanmayı  gerçekleştiremez

2-) bu molekullerın elektronlarının   ters yonlu  ıstıkamette dönüyor olması

Hidro karbon moleküllerin tamamının  oksijenle birleşerek yanmasını zorlaştırır

Bütün bunların   sonucunda  moleküllerin tamamı   yanmayı  gerçekleştiremez ve bir kısmı  aracın egzost undan dışarı atılır. (buna çiğ  yakıt  denir)

Argonit  economy  yakıt tasarruf  cihazını  taktıktan sonra;

1-) birbirine yapışık küme  halinde bulunan hıdrokarbon molekullerını manyetık şoklama ıle pozıtıf  yukleyerek bırbırınden ayırır ve duzenlı  bır  bağ  yapısına kavuşturur

2-) ters yönde  dönen   hidro  karbon  elektronlarının  aynı yönde  dönmesi  sağlar bunun sonucunda butun hidrokarbon moleküllerinin tamamı oksijenle  birleşerek tam  yanmayı  gerçekleştirir ve  aracın  egzost undan  yanmamış  yakıt ( çiğ  yakıt ) atılmasını  ortadan kaldırır

Kullanım Alanları:

BENZİNLİ-DIZELVE LPG kullanan bütün araçlarda pozitif sonuç alınır.

(otomobiller, kamyonetler, traktörler, iş makinaları, tekneler, jenaratörler kısaca yakıt tüketimi olan bütün araçlar)

Faydaları:

1-)BENZİNLİ  VE DİZEL  araçlarda;Aracın  marka  model  ve yaşına  göre

     % 15 ile %26    Oranları arasında   yakıt tasarrufu  sağlar

2-) LPG li araçlarda ; sıvı gaz ın  kımyasal yapısının  benzın ve mazot tan çok farklı

     çözünürlükte olması zaten  onu  tasarruflu bir  yakıt çeşidi yapmıştır. Buna  rağmen  

     benzın ve dızele göre azda olsa  %7 ila  % 13 arası  bir yakıt tasarrufu sağlar .

3-) yanma  odalarında ve silindirlerde daha  önceden  oluşmuş karbon ve fılım 

     tabakalarını temızler..ve  bırdaha  oluşmasını engeller. (motorun ömrü artar)

4-) tam  yanma sonucu motorun performansı artar ve aracın çekiş gücünün hissedilir    

     derecede   arttığını görürsünüz

5- yakıtın tamamını yaktığı için ,egzost dan  dışarı çıkan  HC (Hidro karbon) ve CO (karbon

     monoksit) gazlarında    % 50 ile % 99 oranında  azalma  gösterir. Buda onu  sadece  

     tasarruf sağlayan bir cihaz değil aynı zamanda onu çevreci yapar

    (küresel ısınmaya ve çevre kirliliğine karşı etkin görev yapar)

6-) Ürün için ödemiş olduğunuz ücreti  4 depo yakıtta sıze iade  eder.. sonrası hep kar.